天橋立(Amanohashidate), 能被選為日本三景，真的是非常有特色的自然景觀，
它的形成是由於受到地殻推擠的影響，在海中央隆起了一條沙洲，
而更神奇是延著沙洲上竟然生長著一整條的自然松樹林，多達8000顆以上，
也就是因為這樣的形狀，所以當你站在沙洲任一端的高處上，
倒著看這個景點時，會像是一條連上天的橋，這也是「天橋立」名字的由來。
不過要來這裡還真有點不方便，因為地點位在京都的超級北部，
從京都過去要先搭乘JR的山陰本線，坐到西舞鶴站後，
要再換搭當地的觀光列車－北近畿タンゴ鉄道，
雖然是個郷下地方，但可能是轉乘站的關係，月台多到一度找不到搭乘的月台....
要買票時建議可以買這種乘り放題的套票，
包含了觀光列車、光觀船、特急列車(回乘時可以直接從天橋立直接坐回京都)，
去乘沒買主要是因為想從西舞鶴站搭這輛海線的觀光列車。
剛好趕上一班正要發車的悠遊號～
列車開的非常慢，主要就是讓大家可以欣賞延途的風景，
鉄道橫跨過一條注入日本海的河川，只有鉄軌的結構很有機械感的美感，
列車上還有一位車掌小姐，會負責景點的解說，
中間有經過一個海灣，列車甚至還停下來，讓大家拍照拍個夠，
因為實在是太美了～
全車的人都看的入神了.....
哦哦哦～終於到了我的日本三景啊，
延路也貼了很多介紹三景的海報，提醒大家別忘了也要去看看另二個名景。
雖然景點地址是含在京都府內，但可是跟京都差很多，
非常的郷村，而且沒什麼人潮，一點也不像是來到日本三景的感覺。
第一站就先去看天橋立最主要的觀賞點，飛龍觀展望台，
門票好像是800多円，需要搭吊車上到山頭，
不過它的吊車還真是有點可怕，
椅子上沒有安全扣環，腳下又是空空的，
雖然下方有安全網，
但上到山頂還真的是有點腿軟的感覺....哈哈
上到山頂就能一覽無遺了，
而且剛好天氣很好，整個景觀非常的清楚，
要看出天橋立的意境，光是站在山頂看是看不出來的，
一定要站上這個「股のぞき台」，從自己的跨下看過去，
就會看到整個倒反的沙洲，看起來就像是一條連上天的橋，
真的是滿有趣的，不知古人是怎麼想到要這樣觀看的。
而這裡會被稱為飛龍觀應該就是這個架高的步道，
步道彎來彎去又有高有低的，還有點像舞龍舞獅的那條龍，
不過步道也是很可怕，大概二層樓高但因為是鉄架搭建的，
風一吹來再加上大家在上面走動，整座步道也是晃的嘠嘠響......@@
上面也算是一個小型的遊樂園，
也可以讓小朋友在這裡好好的玩一下。
要走去天橋立前有一條短短的商店街，
可以在這用餐休息或是買買紀念品。
延路上的地下水道蓋，弄的很花俏，竟然還是彩色版的天橋立
商店街走到底是一間智恩寺，聽說是求智慧的，
也具有300多年的歷史了，
寺裡最特別的是求的籤是扇子狀的，
求完後就可以直接繫在松樹上，
果然是很有歷史味的寺，裡面的屋簷掛了很多幅已經斑駁的竹版畫，
當然也有很可愛的日本妹.....啊，不是，是很美的古日本神畫圖
整條天橋立的沙洲長約3公里，
本來想說3公里很短，走一下就可以走到對岸，所以就一路走過去，
但其實因為整條路都是沙地，所以走起來沒那麼好走，
鞋子會一直進沙子......@@
建議可以在岸邊租腳踏車騎，
而且在松樹林裡騎也別有一番悠閒感，
尤其看到大家很快樂的從身旁騎過，就覺得懊悔啊～
在步邊一開始的地方也可以看到被選為三景的立碑
沙洲上還有一處海水域場，感覺像已經被荒癈了，
但也還是有人在游泳就是了，
不過可以看的出來當時規劃的應該不錯，連淋浴的蓮篷頭都設計成樹木的樣子，
也有人在玩水上摩拖車
沙洲上的神社
也可以看到各形各色的松樹
走累了還可以在沙洲中間的涼亭休個息，看看海，
真的是很愜意的地方
走了大概快一個小時，好不容易才走完這段到對岸，
到了對岸最主要就是要去傘松公園，
不過在上公園前可以先來山下的這個籠神社晃一下，
這個籠神社來頭可不小，別名元伊勢神社，
看名字就知道是現在伊勢神宮的前身，也一樣祀奉天照大神、豐受大神，
在伊勢神宮遷到現在的三重伊勢後，仍以元伊勢尊稱這個神聖的神社
在逛完神社要往傘松公園路上看到在賣炒栗子，
突然很懷念台灣的糖炒栗子，聞起來很香就順手買了一包，
結果....嗯還是看看就好，其實是不怎麼好吃，沒什麼栗子味
要上去傘松公園可以搭覽車或是一樣坐吊車上去，
因剛剛已在飛龍觀嚇了一次，所以就還是乖乖的搭覽車了
從山下看過去的吊車，和傘松公園的吉祥物
從傘松公園看過去的景就沒飛龍觀漂亮了，
不只是角度不對，也離沙洲太遠了，所以看起來比較沒有那麼震憾
也有這種天空步道，當然，只敢站在外面拍拍而已，哈
很好運，也有正妹一起，哈哈哈
另外很特別的是這裡開運許願的方式，
是購買一種像陶土做的圓形片，然後丟到下圖的一個白色圓形器裡
看起來雖然不遠，但因為不是正平的圓片又非常的輕，
所以一丟就很容易飄走，真的超難丟的，
晃完後就剛好利用買的套票，搭觀光船再回到早上天橋立駅這頭，
回程時也算走了一天，坐船回去剛剛好可以休息，吹吹海風～
還有一個地方也值得花時間看一下，就是叫小天橋的璇轉橋，
是一座連接日本島和天橋立沙洲的聯絡橋，
但因為地形沒法建的太高讓船通過，所以只好用璇轉的方式，
讓船可以臨時通過，不過就是要等船班經過的時間才能看到就是了，
航運時刻表：
http://www.amano-hashidate.com/images/pdf/kouro2012_10.pdf
超酷的啊，橋就這樣活生生的打開了！
整個開到180度
等了好久，就是在等這一刻啊，還滿有趣的
弄了一整天，最後就搭特急列車回京都了
日本的觀光列車都規劃的很好，不但會盡量把車窗弄的很大方便大家看景，
還會有這種可以起來走走，喝個飲料欣賞風景的車廂
天橋立真的是非常特別的地理景觀，
很值得來看一看～
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